Tout ce qui est juste sur les vélos électriques !

Comment le législateur fait-il la différence entre les vélos électriques et les S-Pedelec ? Dois-je porter un casque lorsque je conduis avec un moteur électrique ? Puis-je rouler sur la piste cyclable ? Ai-je besoin d'un permis de conduire ? Et comment le sujet de l'éclairage est-il réglementé dans la loi sur la circulation routière (StVO) ? Bosch eBike Systems présente un aperçu des lois et réglementations les plus importantes :


De l'eBike au S-Pedelec - qu'est-ce que c'est réellement selon la loi ?
Le Pedelec est un véhicule qui est propulsé par la force musculaire et un moteur électrique d'assistance. Le terme ff est l'abréviation de « Pedal Electric Cycle » et est synonyme en Europe du vélo électrique le plus vendu, l'eBike. Le moteur se met en marche dès que le conducteur appuie sur les pédales. Des capteurs mesurent l'utilisation de la force, de la cadence et de la vitesse et ajustent l'appui en conséquence. Il aide jusqu'à un maximum de 25 km / h, après quoi il s'éteint. Le moteur peut avoir une puissance nominale continue de 250 watts. Un VAE équivaut à un vélo et ne nécessite pas d'assurance. Il n'y a pas non plus d'âge minimum ni de permis de conduire. Pas même s'il est équipé d'une aide au démarrage ou à la poussée électrique jusqu'à 6 km/h.

S-Pedelec signifie « Speed ​​Pedelec », c'est-à-dire un Pedelec rapide. Le moteur supporte jusqu'à 45 km/h maximum, sa puissance est limitée à 4 000 watts. Les S-Pedelecs sont légalement classés comme de petites motos. Cela signifie que les conducteurs de S-Pedelec ont besoin d'un permis de conduire de classe AM ou de classe B. Cela ne s'applique pas aux personnes nées avant le 1er avril 1965. Vous pouvez également utiliser le S-Pedelec sans permis de conduire, mais vous devez avoir une carte d'identité avec vous. Un numéro d'assurance éclairé et un permis d'exploitation sont exigés par la loi pour le S-Pedelec.
Il doit également être équipé d'un rétroviseur, d'un klaxon et d'une béquille latérale. Les conducteurs de S-Pedelecs dans les zones à 30 km/h doivent être prudents. Le non-respect de la limitation de vitesse est une infraction administrative. L'âge minimum pour les conducteurs est de 16 ans. Important : Les pièces de rechange sur le S-Pedelec doivent correspondre aux pièces listées dans le permis d'exploitation (BE).

1 Les lois et obligations décrites ci-dessous correspondent à l'état du 27/02/2018. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications.

Dois-je porter un casque sur le eBike ?
Un casque n'est obligatoire que pour les S-Pedelecs. Le législateur prescrit un « casque de protection adapté » dans le code de la route (article 21a, alinéa 2), mais sans le préciser. En règle générale, un casque de vélo est accepté, mais certains fabricants proposent également des casques spéciaux pour VAE. Un casque de moto homologué ECE est bien entendu également possible. Mais quel que soit le type de vélo et la vitesse à laquelle vous roulez : les associations de cyclistes comme l'ADFC ou des entreprises comme Bosch eBike Systems recommandent généralement de porter un casque de vélo. § Puis-je rouler en eBike sur la piste cyclable ? Nouvelle règle depuis le 1er janvier 2017 : les Pedelecs doivent également respecter les feux tricolores et non les feux tricolores piétons. A moins que la piste cyclable n'ait son propre signal lumineux. Incidemment, afin d'augmenter la sécurité routière des VAE et de leur environnement, Bosch a développé un système de freinage antiblocage (ABS) pour les VAE. Les vélos électriques avec ABS seront disponibles pour la première fois dans les magasins d'ici fin 2018. Avec le pedelec (jusqu'à 25 km/h), c'est-à-dire le eBike, rouler sur la piste cyclable est autorisé. Les S-Pedelecs (jusqu'à 45 km/h) ne sont cependant pas autorisés à emprunter la piste cyclable. Il faut rester sur la route même s'il y a une piste cyclable. La conduite sur des pistes cyclables est toujours autorisée avec le Pedelec, mais avec le S-Pedelec uniquement si la piste cyclable est dégagée pour les véhicules à moteur ou les motos. Dans la forêt, les lois forestières des Länder s'appliquent. En principe, le vélo y est autorisé, y compris avec un VAE.

Comment le sujet de l'éclairage est-il réglementé ?
Les phares et les feux arrière doivent être installés en permanence sur le vélo, mais la version précédente du §67 alinéa 1 du Règlement sur l'immatriculation routière ne s'applique plus Dynamo obligatoire En attendant, les feux de vélo avec des batteries 6 volts ou des batteries rechargeables sont également autorisés. Incidemment, comme les motos, les S-Pedelecs doivent fonctionner en permanence avec les lumières allumées. À partir de 2018, tous équipés de phares conformes à la norme européenne ECE 113.

Les remorques sont-elles autorisées ?
Les Pedelecs, c'est-à-dire les vélos électriques, permettent d'atteler des remorques pour enfants et cargo, à S -Pedelecs uniquement des remorques cargo. Avec ceux-ci, cependant, les enfants jusqu'à l'âge de sept ans ne peuvent être transportés que dans des sièges appropriés. Important pour les S-Pedelecs : L'attelage pour la remorque doit être d'une "conception officiellement approuvée", et les remorques ont également besoin d'éléments d'éclairage spécifiques.

Qu'en est-il des téléphones portables et de la musique sur l'oreille ? < Br> Le paragraphe 23 du code de la route stipule de la même manière : Les écouteurs sont acceptables tant que la perception acoustique n'est que légèrement altérée. Les conducteurs de Pedelec qui utilisent leur téléphone portable doivent s'attendre à une amende de 55 euros. Au moins 100 euros sont dus sur le S-Pedelec, plus un point. Fondamentalement, cependant, ce qui suit s'applique : le vélo électrique en réseau jouera un rôle essentiel dans la mobilité de demain. Avec l'ordinateur de bord tout-en-un Nyon, par exemple, Bosch eBike Systems a déjà connecté intelligemment le monde O ff et en ligne. En reprenant la start-up de Francfort COBI.bike, Bosch élargit son offre pour le vélo intelligent.

L'alcool au guidon est-il punissable ?
Alors que les VAE et les cyclistes sont absolument inaptes rouler est de 1,6 pour mille, les mêmes conditions s'appliquent aux conducteurs de S-Pedelecs qu'aux automobilistes : à partir de 0,5 pour mille c'est une infraction administrative, à partir d'un taux d'alcool de 1,1 pour mille vous êtes passible de poursuites.
< br > Attention : en cas de conduite inhabituelle ou d'accident, les conducteurs de VAE à partir de 0,3 pour mille doivent s'attendre à une amende élevée.