Phares LED Union

LED VILLE LED pour une utilisation avec Hub Dynamo, spécialement conçue pour les vélos de ville et de voyage et les pedelecs. Caractéristiques spéciales avec une LED haute performance pour une distribution lumineuse légère et large jusqu'à 20 résistances illuminées Lux dans le centre de faisceau lumineux (à une distance de 10 m) pour l'assemblage sur la fourche avant; Avec réflecteur intégré avec une ligne d'entrée fixe et des contacts de bougie de sortie pour connecter le boîtier d'informations techniques de lampe finale Le boîtier arrière est composé d'ABS résistant à l'impact en PMMA transparent avec un pulvérisation rétro intégrée et un porte-acier inoxydable rétro intégré en rouille acier inoxydable libre Un ensemble simple et permanent sur la corne de fourche ou sur le booster des fourchettes et des fourches de suspension régulières avec une vis M6. Marwi recommande d'utiliser une vis en acier inoxydable. Connexions Une ligne jumelle connectée en permanence, 62 cm de long, pour la connexion à la dynamo du hub (entrée) deux contacts de connexion à l'arrière pour la connexion de la lumière finale (sortie commutée) (dans la zone de validité du STVZO, La lumière finale doit être connectée à ces contacts de sortie) Le commutateur est facile à appuyer sur le dos à l'arrière des réflecteurs du réflecteur est intégré dans le boîtier du phare Ce réflecteur rétro a été testé et approuvé selon les dimensions STVZO et ECE-R3 ECE-R3 60 x 58 x 67 mm (hauteur x largeur x longueur) poids 75 g le phare complet est structuré en fonction du code d'enregistrement du trafic routier allemand (K990) Le réflecteur rétro correspond au STVZO allemand et est approuvé selon ECE-R3 (IA -E1-023716) Pour sa propre sécurité, veuillez vérifier la fonction du phare avant que chaque option de démarrage de conduite de ces éléments d'éclairage soit également comme un-4258 avec un capteur basé sur le capteur , Fonction de circuit unique automatique ainsi que des feux de stationnement et des commutateurs disponibles